模具钢
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35simn模具钢
35SiMn模具钢这是一种性能较好、比较经济的合金调质钢。钢的淬透性好，在水中临界淬透直径达24～47.5mm，在油中临界淬透直径达11～27.5mm，调质后具有高的强度和耐磨性，并且有良好的韧性和耐劳强度，其可切削性也较好，冷变形塑性中等；但焊接性差，热处理时有回火脆性倾向，稍有脱碳，并有白点及过热敏感性。此钢与40Cr钢相比，凡截面在60mm以下的调质件，除了低温(-20℃以下) 冲击值稍差外，其它性能均与它相当。
35SiMn模具钢这种钢主要在调质状态下用于制造中等速度、中等负荷的零件；或在淬火、回火状态下用作高负荷而冲击不大的零件，也可用作截面较大及需表面淬火的零件。在一般机械行业中，此钢用于制造传动齿轮、主轴、心轴、转轴、连杆、蜗杆、电车轴、发电机轴、曲轴、飞轮和大小锻件；在汽轮机制造中，用作工作温度在400℃以下、直径在250mm以内的主轴和轮毂，厚度在170mm以下的叶轮以及各种重要紧固件；在农业机械上多以制造锄铲柄、犁辕等耐磨零件。此外还可用作薄壁无缝钢管。此钢可完全代替40Cr作调质钢，亦可部分代替40CrNi钢。
35simn合金钢介绍
材料名称：35SiMn 材料类型：合金结构钢 标准：GB/T 3077-1999
●特性及应用举例：
在调质状态下用于制造中速.中等负荷的零件；或在淬火.回火状态下用作高负荷而冲击不大的零件，也可用作截面较大及需表面淬火的零件。在一般机械行业中，此钢用于制造传动齿轮.主轴.心轴.转轴.连杆.蜗杆.电车轴.发电机轴.曲轴.飞轮和大小锻件；在汽轮机制造业中，用作工作温度在400℃以下.直径在250mm以内的主轴和轮毂，厚度在170mm以下的叶轮以及各种重要紧固件；在农业机械上多以制造锄铲柄.犁滚等耐磨零件。此钢可完全代替40Cr作调质钢。
35simn合金钢介绍
材料名称：35SiMn 材料类型：合金结构钢 标准：GB/T 3077-1999
●特性及应用举例：
在调质状态下用于制造中速.中等负荷的零件；或在淬火.回火状态下用作高负荷而冲击不大的零件，也可用作截面较大及需表面淬火的零件。在一般机械行业中，此钢用于制造传动齿轮.主轴.心轴.转轴.连杆.蜗杆.电车轴.发电机轴.曲轴.飞轮和大小锻件；在汽轮机制造业中，用作工作温度在400℃以下.直径在250mm以内的主轴和轮毂，厚度在170mm以下的叶轮以及各种重要紧固件；在农业机械上多以制造锄铲柄.犁滚等耐磨零件。此钢可完全代替40Cr作调质钢。
●35SiMn模具钢化学成份：
碳 C ：0.32-0.40
锰 Mn：1.10-1.40
硅 Si：1.10-1.40
镍Ni:≤0.30
●力学性能：
抗拉强度 σb (MPa)：≥885 屈服强度 σs (MPa)：≥735
伸长率 δ5/（%）：≥15
断面收缩率 ψ/（%）：≥45
冲击吸收功 （冲击值）（Aku2/J）：≥47
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS 10/3000 : 未热处理钢 ≤229
热处理规范
热处理 淬火 温度/℃ 第一次淬火 900 第二次淬火 -- 冷却剂 水回火 温度/℃ 570 冷却剂 水.油
试样尺寸：试样毛坯尺寸/mm ：25
抗拉强度 σb (MPa)：≥885 屈服强度 σs (MPa)：≥735
伸长率 δ5/（%）：≥15
断面收缩率 ψ/（%）：≥45
冲击吸收功 （冲击值）（Aku2/J）：≥47
钢材退火或高温回火供应状态布氏硬度HBS 10/3000 : 未热处理钢 ≤229
热处理规范
热处理 淬火 温度/℃ 第一次淬火 900 第二次淬火 -- 冷却剂 水回火 温度/℃ 570 冷却剂 水.油
试样尺寸：试样毛坯尺寸/mm ：25
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